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【抜粋記事】自動運転車が一般車に交じって公道を走る日がやって来た!

Diamond
自動運転車が一般車に交じって公道を走る日がやって来た!

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警察庁は4月、日本国内で“遠隔監視システムで制御された自動運転車の公道試験”を行うための基準案を発表




注目は、無人車両が一般車に交じって走行することを認めた点


基準案では(1)すでにテストコース内での走行試験を実施済み(2)通信システムを確保している(3)遠隔監視モニターにより運転席に座っているのと同等の走行状況把握が可能、といった実験車の条件が規定


これらの条件を満たした実験車両に対しては道路使用許可を与え、申請した地域内であれば天候や時間など自由に条件を設定した走行実験が実施できるようになる


もし無人車が事故を起こしたら責任の所在はどこになるのかという点だが、これについて警察庁の基準案には「遠隔操作を行う操作者と監視者が“運転者”としての法的な責任を負う」と定めている。単に実験車両に運転者が乗車していないだけであって、操作者およびシステムの監視者が離れた場所から操っているという考え方


この背景には、自動運転車両の公道実験で欧米がリードしている現状への日本政府の危機感がある



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