グーグルとフィアット・クライスラーが自動運転車関連の提携発表(追記)

WirelessWire
グーグルとフィアット・クライスラーが自動運転車関連の提携発表

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フィアット・クライスラー(Fiat Chrysler Automobiles、FCA)とアルファベット(Alphabet)傘下の
グーグル(Google)が自動運転車関連で提携すると発表しています。


提携の内容は、FCAのハイブリッド・ミニバン「Pacifica Hybrid」をベースにした実験用の自動運転車を
共同で開発するというもの。生産台数は100台程度で、市販予定は無しと控えめな内容ですが、
グーグルが自動運転車関連で大手自動車メーカーと提携するのは今回が初めてということで、
この話題が多くの米媒体で報じられているようです。

グーグルは自動運転車のハードウェア製造を自社では行わない考えを以前から明らかにしており、
自動車の製造に関わるノウハウをもつ複数のメーカーを相手に提携に向けた交渉を進めているとする話も
報じられていました。それに対して、FCAのほうは自動運転車に関わる技術開発を自社では行わず、
代わりにグーグルのようなテクノロジー企業との提携を模索していたとのこと。

この話題を報じたBloombergでは、著名な自動車業界アナリスト、マリアン ケラー(Maryann Keller)氏の
コメントとして、「FCAのセルジオ・マルシオーネ(Sergio Marchionne)CEOは追い詰められている状況で、
グーグル、アップル(Apple)、ゼネラル・モーターズ(General Motors)、トヨタ自動車などと競争できるだけの
リソースを持っていない」「グーグルは情報関連企業であり、自動車づくりに手を出して資金を使ったり、
株価にマイナスの影響を及ぼすような真似はしたがらない」などと記しているとのこと。

なお、Bloombergでは、グーグルがGMとも協議を進めていたものの、提携を通じて得られる技術やデータを
どちらが所有するかに関して折り合いがつかず、結局この交渉は物別れに終わったとする関係者の話も
紹介されています。また今回発表されたFCAとグーグルとの提携は非排他的であり、FCAがグーグルの技術を
ライセンスして利用することもないと同媒体は記しています。

グーグルは昨年、自動車業界出身のジョン・クラフチック(John Krafcik)を自動運転車部門の責任者に据え、
それ以来事業化の可能性を探っているとされていました。また先日には、アルファベットの研究開発部門
Google Xで責任者を務めるアストロ・テラー(Astro Teller)氏が「自動運転車プロジェクトがGoogle Xから
卒業する日も近い」と述べていたとのこと。

The Vergeでは、グーグルが事業所や大学の構内など特定のエリアに限定して自動運転車を使った
シャトルバス・サービスを行うことを視野に入れているとの話を引き合いに出し、最大8人が乗れる
「Pacifica」であればこうした用途に適していると述べています。

なおNYTimesでは、グーグルは「Pacifica」ベースの自動運転車の公道実験を今年中に開始したい考えと
記しているとのこと。またWSJでは、来年1月に開かれるデトロイト・モーターショーでのお披露目を目標に、
両社がプロトタイプ車の開発を進めるとする関係者の話を紹介しているそうです。

関連記事
CNET Japan:グーグル、Fiat Chryslerと提携--自動運転技術で自動車メーカーと初の協業
ITmedia:Google、自動運転車でクライスラーと提携 専用ミニバン製造へ
日本経済新聞:米グーグル、自動運転車でフィアット・クライスラーと提携
NEWSWTICH:自動運転車での提携を正式発表、グーグルとフィアット・クライスラー
(16/06/05追記)
MONOist:グーグルの自動運転技術はプラグインハイブリッドミニバンが最適!?
Wired:グーグルとFCAの「自律走行ミニヴァン」2016年中に公道を走行へ

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